注目の新作！　アシックス「YOGIRI SPEED」に 秘められたポテンシャル

フルマラソンでサブ4（4時間未満での完走）を目指すランナー向けに開発されたアシックス「S4（エスフォー）」が登場したのは、2023年のこと。「S4」には、「Speed（スピード）」「Stability（安定性）」「Safety（安全性）」「Sub4（サブ4）」という意味がある。

そのアップデートモデルとして、「S4＋ YOGIRI（エスフォープラス ヨギリ）」がリリースされたのは2024年。「YOGIRI」という商品名には、このシューズを着用して4時間切りを達成してほしい、という思いが込められていた。

そんな「S4＋ YOGIRI」のDNAを受け継いだ「YOGIRI SPEED（ヨギリスピード）」は、どのようなシューズなのだろうか。

軽量性と安定性が向上。より快適にサブ4を狙える

サブ4は、フルマラソンのレースに挑む市民ランナーの多くが目標に掲げるタイムだ。達成のためには、1キロを約5分40秒のペースで走り続ける必要がある。レース後半までしっかりとそのペースを刻むことをサポートするために生まれたのが、「ヨギリスピード」なのだ。

 「今回の大きなアップデートポイントのひとつが軽量性です。前作との比較で約13g軽くなっていて、シューズ重量は約227g（27.0cm片足）です。ミッドソールの上部に軽量性とクッション性、反発性に優れたFF LEAP（エフエフリープ）を採用したことで、より軽量なシューズになりました。

もうひとつの大きなアップデートポイントが、安定性の向上です。中足部から踵にかけて、底面の幅が広くなったことで、着地時により安定性が得られるようになりました。また、アウトソール中足部の内側部分もラバーをつなげたことで、走行時のオーバープロネーション（着地時に踵が過度に内側に倒れ込むランニング挙動）を抑制します」と、アシックスジャパン株式会社 商品企画担当の高橋路史さん。

 「ヨギリスピード」のミッドソールは2層構造。前作はミッドソール上層部にFF TURBO PLUS（エフエフターボプラス）、下層部にFLYTEFOAM（フライトフォーム）を採用していたが、今作では上層部にFF LEAP、下層部にFF BLAST PLUS（エフエフブラストプラス）を採用した。クッション性と反発性を両立させることで、マラソン後半でも脚への負担を軽減しながら、スムーズな足運びをサポートする。

カーボンプレートの形状を変更

「ヨギリスピード」には、前作同様、フルレングスでカーボンプレートが搭載されているが、形状が見直された。

 「ミッドソール内部に軽量のカーボンプレートを搭載し、足の動きを安定させて、効果的に身体を前方向へ推進させるようにしています。前作のプレートに対して“少し硬さを感じる”というランナーの声があったので、今作では踵部を二股に分かれた形状に変更し、フレキシブルでソフトなライド感が得られるようにしました」

 ソール全体の厚さは踵部が約39.5mm、前足部は34.5mm。ドロップ（踵部と前足部の高低差）は5mmとなっている。アッパーには、部位に応じて編み方や孔の大きさを変え、通気性とフィット性を高めたエンジニアードメッシュを採用。長時間の走行でもシューズ内環境が快適にキープされる。

“サブ4”サポートシューズとはどんなシューズなのか

前述のように、「ヨギリスピード」は、サブ4を目指すランナーをサポートするために開発されたシューズだ。同じレース用シューズでも、アシックスのトップレーシングモデルである「METASPEED SKY TOKYO（メタスピードスカイトウキョウ）」や「METASPEED EDGE TOKYO（メタスピードエッジトウキョウ）」とはポジションが異なる。

 昨今、アシックスのランニングシューズはラインナップが大充実しており、プレートを搭載したモデルに限ってもバリエーションが豊富だ。先に挙げた「メタスピード」シリーズ以外にも、「MAGIC SPEED 5（マジックスピード 5）」というカーボンプレート搭載シューズが存在している。

「マジックスピード5」のミッドソールは、「ヨギリスピード」と同じく上層にFF LEAP、下層にFF BLAST PLUSが採用されている。ソール全体の厚さは踵部が約37.5mm、前足部は30.5mmだ。スペックだけを見ると、「ヨギリスピード」とずいぶん似ている印象を受けるが、ライド感についてはかなり異なる。

 「フィーリングで言うと、ヨギリスピードはより安定性を感じられ、マジックスピード5は操作性が高く感じられるのではないかと思います。そして、マジックスピード5は、約196g（片足27.0cm）とさらに軽量です。より接地感や軽さを求めるランナーにはマジックスピード5が適しているかと思います。

ヨギリスピードの方は、フルマラソンという距離にフォーカスしたモデルとなっていて、サブ4前後で走るランナーの方たちの声を聞き、そのニーズに寄り添って開発をしています。サブ4を目指しているランナーの方たちには、ぜひレースでヨギリスピードを履いていただけたらと思っています。

また、トレーニングで短い距離を速く走るという使い方をするのであれば、マジックスピード5の方が向いている場合が多いかなと思います」

実際に「ヨギリスピード」で走ってみると、無理することなくサブ4ペースの速度を維持できる感覚があった。底面の適度な広さと、ミッドソール下層のFF BLAST PLUSのおかげで、着地から蹴り出しまで十分な安定感が得られる。過度な沈み込みもなく、リズムよく進んでいける。

筆者の印象ではあるが、「マジックスピード5」よりもオートマチック感があり、長い距離を安定したペースで走るのに適していそうだ。今シーズン、サブ4に挑もうとしているランナーの方に、ぜひ一度足を入れてみてもらいたい。