JA/EN

AI検索

関連ハッシュタグ

Articles

厚底になり、クッション性&反発性がアップ ! アシックス「マジックスピード4」はどう進化した?

2024.09.13
アシックスの「METASPEED(メタスピード)」シリーズの機能とデザインを引き継ぎつつ、より多くのランナーが活用できる厚底カーボンシューズとして登場した「MAGIC SPEED(マジックスピード)」。カーボンプレート搭載シューズに初挑戦するランナー、レースで自己ベストの更新を目指すランナーを中心に高い人気を誇っている。
シリーズ最新作「マジックスピード4」は前作よりも厚底となり、クッション性を強化。さらに、前足部には軽量高反発素材、FF TURBO(エフエフ ターボ)を内蔵。蹴り出し時の反発性を追求したという。一体、どんなシューズに進化したのだろうか。

踵部の厚さは43.5mm。クッション性が大きく向上

「マジックスピードは、初めてカーボンプレートを搭載したシューズを履くランナー、レースで自己記録更新を狙うランナーをメインのターゲットにしたシューズです。このレベルのランナーがフルマラソンを走る場合、3時間、4時間という時間走り続けることになります。
今回のアップデートでは、より快適性を高めて、レースの最後までランナーを後押しできるシューズを目指しました」と、商品担当のアシックスジャパンの金田淳志さんは言う。
 
大きなアップデートポイントのひとつがソールのボリュームアップ。前作はスタックハイト(ソール厚)が踵部36mmで前足部29mm、ドロップ(踵部と前足部の高低差)は7mmだったが、今作では踵部43.5mmで前足部35.5mm、ドロップは8mmになった。

この記事は会員限定です。
登録すると続きをお読みいただけます。

会員登録でできること

  • 会員限定記事の閲覧、
    音声読み上げ機能が利用可能
  • お気に入り保存、
    閲覧履歴表示が無制限
  • 会員限定のイベント参加
  • メールマガジン配信で
    最新情報をGET

Tags

この記事はいかがでしたか?

シェアリンクをコピーしました

Related Articles

Related Database